Un copertoncino perfetto per l'allenamento e le gare in inverno; ottimo grip e sicurezza

 

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Il Vredestein Fortezza TriComp è disponibile nella sola misura 700x23 in nove differenti colori. La carcassa è in nylon a 120 Tpi. Il battistrada è dotato di tecnologia TriComp, che permette di avere una mescola più dura al centro, per migliorare la scorrevolezza e la durata, e più morbida ai lati, per avere maggior grip e sicurezza in curva. La differenziazione del battistrada avviene secondo la tecnologia Curve Control System, che consiste nel diversificare la mescola del battistrada e creare un profilo dello stesso in modo tale da avere una maggiore possibilità di inclinazione in curva, una usura migliore ed uniforme, che non modifica il profilo del battistrada nel tempo, così da avere un'ottima costanza di rendimento. Il battistrada è dotato di protezione anti foratura denominata Sportex Protection Layer, uno strato di poliammide che viene inserito nella parte centrale del battistrada. La pressione di gonfiaggio consigliata è compresa tra gli 8 ed i 12 bar. Il peso dichiarato è di 225 grammi; noi ne abbiamo rilevati 228.

Il test su strada

Il montaggio del Vredestein Fortezza TriComp non pone nessun problema; ottima è la gamma di colori, che permette una ulteriore personalizzazione della propria bici. Sempre positiva la possibilità di gonfiare il copertoncino a pressioni molto elevate, 12 bar, dove non abbiamo riscontrato alcun problema di sicurezza, come la possibilità che il copertoncino esca dal cerchio per l'elevata pressione. Buono il peso, se pur non costituisce un record, comunque ci sono anche altri prodotti Vredestein ben più leggeri ed indicati a chi pone molta attenzione anche al peso dei singoli componenti della bici. Come copertoncino "4 stagioni" il peso è competitivo con altri prodotti della concorrenza che promettono prestazioni analoghe, soprattutto in termini di grip sul bagnato e durata. Abbiamo provato il Fortezza TriComp a differenti pressioni, sia su fondo asciutto che bagnato o umido. Alle massime pressioni si apprezza una scorrevolezza che si pone ai vertici della categoria ed anche oltre, con un comportamento ottimo su fondi lisci e solo una evidente perdita di comfort sullo sconnesso, dove la velocità rimane comunque molto elevata. Positivo il controllo negli inserimenti in curva, con un grip perfetto e l'ottima caratteristica di far sentire sempre il limite di tenuta, così da poter anticipare eventuali perdite di aderenza. Ottimo il profilo della carcassa, che consente ingressi rotondi e graduali. Su asfalto umido il grip rimane buono, ma occorre prestare più attenzione, mentre ancor maggiore è l'attenzione da porre su fondo bagnato, in cui il grip si fa appena sufficiente. Alla pressione di 8bar, invece, si riesce ad ottenere un buon comfort sullo sconnesso, ma soprattutto una presa sicura sul bagnato e fondo umido, dove la sicurezza non viene mai meno. Le prestazioni di scorrevolezza scendono di poco, mentre aumentano notevolmente la sicurezza ed il grip in ogni condizione di scarsa aderenza. Per la sicurezza è quindi preferibile adottare una pressione di 8bar su entrambe le ruote, soprattutto in caso di gare o allenamenti sotto la pioggia. I più veloci potranno adottare anche una taratura di 8bar per la ruota anteriore e 10bar per quella posteriore, raggiungendo un ottimo compromesso tra grip sul bagnato e scorrevolezza in rettilineo. La pressione di 12bar, invece, è consigliata solo in assenza di pioggia. In conclusione, un ottimo copertoncino, che permette prestazioni elevate in ogni condizione; adatto all'allenamento, come alle competizioni. E' scorrevolissimo alle alte pressioni di gonfiaggio, ma offre anche un buon grip in curva e sul bagnato alle pressioni inferiori, dove le prestazioni rimangono comunque elevate. La sua migliore caratteristica è che comunica sempre quando sta per lasciare la presa, permettendo al ciclista esperto di correggere l'inclinazione e la velocità. Molto modesto è risultato il consumo, oltre che uniforme su tutto il profilo del battistrada. Il prezzo di circa 44 Euro è proporzionato alle caratteristiche del prodotto.

Aspetti positivi

Ampia gamma di colori

Scorrevolezza

Grip in curva

Durata

Feeling

Aspetti negativi

Nessuno

Per saperne di più:

Vredestein

Sito Internet: www.vredestein.nl