Ricevendo molte domande sulle bici con i freni a disco, vedrò di rispondere in modo esaustivo ai vostri mille dubbi, così da avere un quadro aggiornato su queste bici.
L’interesse suscitato da questa novità è molto, ma spesso mi sembra di avere capito, si sono generate eccessive aspettative.
Il vantaggio dei freni a disco è chiaramente nella qualità della frenata, potente e modulabile, costante sul bagnato.
Non è vero che è più potente, perché i freni tradizionali sono già potenti di loro, è vero però, che è più facile ottenere maggiori prestazioni in frenata con un freno a disco, perché lo sforzo da applicare alla leva è inferiore ed è più facile gestire la frenata.
Per ottenere spazi di arresto più contenuti, rispetto ai freni tradizionali, occorrono comunque dei copertoni più larghi del tradizionali 23mm, almeno 25millimetri, meglio ancora 28millimetri; questa necessità migliora il grip in frenata, ma peggiora le prestazioni generali.
