BULLET ULTRA CX
La gamma di ruote Bullet™ è stata creata per diventare un punto di riferimento nella sua categoria grazie alla leggerezza, all’aerodinamicità, alle elevate prestazioni, alla praticità e alla reattività alla portata di un vasto pubblico. La struttura in alluminio e carbonio comporta prestazioni aerodinamiche di alto livello alla portata di tutti i ciclisti. Tali prestazioni aerodinamiche non sono utili soltanto nelle corse su strada, ma portano grandi vantaggi anche agli atleti di ciclocross. Gli ingegneri Campagnolo hanno sviluppato una versione delle apprezzatissime ruote Bullet™ specifica per questa categoria di sportivi. Quasi nulla può fermare una ruota Bullet™ e adesso neanche il fango, la pioggia o la sabbia delle ardue piste da ciclocross possono frenarne la corsa. La Bullet™ Ultra CX è perfettamente a suo agio in condizioni estreme e ha dimestichezza con il terreno irregolare. Leggerezza, armoniosità e reattività: le ruote ad alto profilo in alluminio e carbonio per corridori di ciclocross che non si accontentano di partecipare, ma aspirano al gradino più alto del podio.
MOZZO CAMPAGNOLO CX: La speciale struttura del mozzo mantiene pulita la zona cuscinetti e i meccanismi interni e garantisce un funzionamento regolare, mantenendo le prestazioni nel tempo, anche nelle condizioni più dure. La struttura in alluminio mantiene elevati livelli di rigidità e un peso contenuto nello stesso tempo.
• PROFILO CERCHIO AERODINAMICO IN FIBRA DI CARBONIO: Costruito e progettato per ottimizzare l’aerodinamicità e nel contempo ridurre il peso, il cerchio da 50 mm in carbonio aiuta il ciclista a fendere l’aria senza mettere in movimento ulteriori masse di rotazione.
• STRUTTURA CERCHIO INTEGRATA IN CARBONIO/ALLUMINIO: l’esclusivo sistema di accoppiamento tra carbonio e alluminio rende il cerchio estremamente rigido e permette un’eccellente reattività e durata della ruota. La superficie frenante in alluminio aumenta le prestazioni in arresto.
• MoMag™: Permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori, aumenta la resistenza strutturale, permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.
• RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE: Per creare un cerchio perfettamente bilanciato e compensare le differenze di peso dovute alla valvola, gli ingegneri hanno sviluppato un’esclusiva disposizione degli strati di carbonio con lo scopo di aggiungere peso all’estremità opposta senza, nel contempo, alterare la forma. Questo sistema esclusivo garantisce un bilanciamento perfetto del cerchio anche a velocità elevate ed è modellato direttamente nel cerchio stesso.
• SISTEMA ESCLUSIVO DI STAMPAGGIO CERCHIO: Un nuovo processo di produzione elimina la necessità di verniciare il cerchio, riducendo notevolmente il peso e creando una superficie priva di imperfezioni.
• ESCLUSIVA GEOMETRIA RAGGI G3™
• DRSC™ (DIRECTIONAL RIM-SPOKE COUPLING): esclusivo sistema di accoppiamento cerchio/raggio. Permette l’allineamento corretto di cerchio, raggi, nippli e mozzo distribuendo in ogni punto lo stesso valore di tensione.
• NIPPLI IN ALLUMINIO OVERSIZE AUTOBLOCCANTI
• MOZZO IN ALLUMINIO
• FLANGIA OVERSIZE: Maggiore rigidezza torsionale e maggiore reattività.
• CUSCINETTI CONO/CALOTTA
SCIROCCO H35 CX
Probabilmente la migliore ruota da ciclocross in alluminio per le vostre tasche grazie alla sua versatilità, prestazioni e durata, la Scirocco™ H35 CX soddisferà sicuramente anche i corridori di cross più esigenti. Il profilo da 35 mm rende questa ruota estremamente versatile dal momento che offre un vantaggio aerodinamico che mantiene la stabilità anche in condizioni di forti venti laterali. Aerodinamica eppure facilmente maneggevole, reattiva e leggera, ma con tutti i vantaggi di una ruota standard con superficie frenante in alluminio. La struttura interamente in metallo la rende una ruota di eccezionale durata e rigidità, oltre ai mozzi specifici da ciclocross che rendono la Scirocco™ perfetta in qualsiasi condizione.
• MOZZO CAMPAGNOLO CX: La speciale struttura del mozzo mantiene pulita la zona cuscinetti e i meccanismi interni e garantisce un funzionamento regolare, mantenendo le prestazioni nel tempo, anche nelle condizioni più dure. La struttura in alluminio mantiene elevati livelli di rigidità e un peso contenuto nello stesso tempo.
• RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE: tutti i punti del cerchio sono controbilanciati da un peso equivalente sul lato opposto. Massima stabilità della ruota anche a velocità sostenute.
• PROFILO AERODINAMICO DA 35mm: il cerchio da 35 mm offre un eccezionale vantaggio aerodinamico riducendo al contempo il peso e rendendo la ruota più versatile. Maneggevolezza in condizioni di vento laterale e grande efficacia nel limitare la resistenza del vento.
• ESCLUSIVA GEOMETRIA RAGGI G3™: La geometria G3™, incorporata nella ruota posteriore, consente un perfetto equilibrio delle tensioni dei raggi su entrambi i lati della ruota.
Aumenta inoltre la rigidità e la trasmissione della potenza. Aumentando la resistenza complessiva della ruota, la geometria G3™ elimina le vibrazioni anche con ciclisti “pesanti”.
• RAGGI:
- ruota anteriore: 16 raggi aero in acciaio inox, radiali con profilo variabile.
- ruota posteriore: 21 raggi aero in acciaio inox a profilo variabile, con raddoppio sul lato RL.
- raggi con profilo aerodinamico: offrono la massima penetrazione aerodinamica.
• FLANGIA OVERSIZE MEGA G3™ lato cassetta: Maggiore rigidezza torsionale e
maggiore reattività.
• NIPPLI IN ALLUMINIO: Riducono il peso periferico della ruota.
