Look e765 Optimum problemi tecnici meccanici manutenzione
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La nuova Look e765 Optimum è una bici da corsa a pedalata assistita molto tecnologica e raffinata, al costo iniziale non contenuto vanno sommate le spese di manutenzione e quelle per gli eventuali problemi tecnici. Interessante, ma il costo di acquisto è solo l’inizio ... vediamo i problemi di questa bici.
Il telaio, ma sarebbe da dire i telai Look, sono sempre molto ben realizzati, difficile che vi siano grossi problemi, se non generati dalla mancanza di periodica manutenzione, da una manutenzione errata e da qualche errore del proprietario della bici.
Certamente, il tipo di sterzo limita le personalizzazioni e le rende costose, complica la manutenzione ordinaria, ma il vero problema sorge, come sempre, quando si rompono i cavi del gruppo meccanico e qualche pezzo di filo rimane incastrato all’interno del telaio.
Da prestare attenzione e far controllare periodicamente la serie di sterzo, mentre i veri problemi possono nascere dal mal funzionamento del gruppo Shimano Ultegra Di2, soprattutto quando non sono stati ben collegati i vari fili o a causa di una manutenzione errata si sono andati a danneggiare i vari connettori.
Altre problematiche possono nascere quando la batteria del gruppo Shimano inizia a perdere facilmente la carica, o quando si perde l’impermeabilità del cambio o del deragliatore, e questo può causare un loro mal funzionamento sotto la pioggia o con l’umido.
La parte maggiore dei problemi, però, su questa bici, arriverà dal gruppo motore e batteria Fazua. Un gruppo relativamente nuovo, fino ad oggi affidabile, ma anche alquanto complesso e raffinato per essere esente da problematiche.
Oltre ai vari problemi di durata della batteria, connessioni elettriche difettose, i due punti deboli del gruppo Fazua sono il disaccoppiatore tra motore e movimento centrale, ed i sensori che regolano la spinta del motore sui pedali.
Da questi due componenti possono arrivare varie problematiche, come blocco aperto o chiuso dell’accoppiamento tra motore e movimento centrale, anomalia nella spinta sui pedali.
In questi casi, si deve procedere allo smontaggio e revisione del gruppo motore.
Per il momento dalla Germania, dove questo motore è molto diffuso, non giungono notizie di evidenti difetti tecnici.
Una bella bici, ma va fatta una manutenzione coretta e minuziosa per mantenerla sempre al top ed evitare maggiori inconvenienti.
