Sram ha presentato i nuovi freni X0 nella doppia versione Trail e Standard.
In particolare le maggiori innovazioni sono nella versione Sram Avid X0 Trail, molto leggera e con quattro pistoncini contrapposti. Le pinze sono in alluminio forgiato a quattro pistoncini, con diametro differenziato. Possibile regolare la distanza della leva del freno dal manubrio, senza usare attrezzi. Hanno un peso di 340 grammi. La versione Sram Avid X0 ha pinze in alluminio forgiato a due pistoncini e leve regolabili nella distanza senza bisogno di attrezzi; il peso scende a 315 grammi. Saranno disponibili da Giugno.
Queste le specifiche tecniche:
Sram Avid X0 Trail
Applicazione XC/TRAIL/AM/DH
Peso 340 grammi (Front; Direct Mount, 160mm rotor)
Colore Black Ano o Polished Silver
Olio DOT 5.1
Dischi HS1 160/170/180/200mm
Caliper Forgiati in 2 pezzi
Pistoncini 4 a diametro differenziato
Materiale di attrito organico
Sram Avid X0
Applicazione XC/TRAIL/AM/DH
Peso 315 grammi (Front; Direct Mount, 160mm rotor)
Colore Black Ano o Polished Silver
Olio DOT 5.1
Dischi HS1 160/170/180/200mm
Caliper Forgiati in 2 pezzi
Pistoncini 2
Materiale di attrito organico
La prova su strada
I nuovi freni Avid X0 Trail hanno la qualità costruttiva tipica del gruppo Sram X0, quindi molto elevata. Molto belle le nuove pinze a quattro pistoncini differenziati. Valido il peso ed ottima l’ergonomia delle leve. I nuovi freni evidenziano un comportamento ottimale ed una messa a punto invidiabile. Sono i primi Sram/Avid che convincono veramente nella modulabilità, mantenendo inalterata l’ottima potenza degli impianti frenanti Sram. La potenza massima frenante è eccellente e senza dubbio tra le migliori in assoluto, non occorre applicare una elevata trazione alla leva per ottenere il massimo della potenza. Ottima la relazione costante tra pressione sulla leva e potenza espressa; in questo modo si riesce sempre a calibrare alla perfezione la potenza frenante eliminando bloccaggi indesiderati delle ruote. Ottima la resistenza al fading, con i freni che mantengono una notevole costanza di funzionamento anche dopo lunghissime discese. Un impianto frenante che offre una elevata sicurezza di marcia, con un primo intervento mai brusco, molto graduale, per poi diventare molto potente e deciso. Un ottimo prodotto quindi, valido nelle prestazioni, nel peso e nella qualità.
Aspetti positivi
Peso
Potenza impianto frenante
Modulabilità frenata
Resistenza al fading
Aspetti negativi
Nessuno
Per saperne di più
Sram
Sito internet: www.sram.com
