SLX – per gli entusiasti e gli esploratori di tutto il mondo
Come la serie di componenti DEORE XT, anche il nuovo gruppo SLX M7100 offre in gamma l’innovativa cassetta MICRO SPLINE a 12 velocità di Shimano con una spaziatura di 10-45T e 10-51T, guarnitura 1x12 o 2x12, catena SLX dedicata a 12 velocità, impianto frenante a 2 o 4 pistoni, comandi ISPEC-EV completamente regolabili, deragliatore e kit di trasmissione ottimizzati a 12 velocità per un pacchetto di component grado di restituire tecnologie premium a chi è alla ricerca della vera mountain bike.
Guarnitura: la nuova guarnitura SLX 1x12 presenta la tecnologia HOLLOWTECH II con un asse del movimento centrale integrato e pedivella cava. Le corone sono dotate di un sistema di innesto dinamico tra catena e dente che, con il profilo dei suoi denti stretto / largo, è la chiave per la migliore ritenzione della catena, morbidezza di azionamento e silenziosità della trasmissione. Per un montaggio rapido e sicuro e veloce della corona, la pedivella è dotata di un sistema di montaggio diretto. La guarnitura è disponibile con tre opzioni di corone da 30T, 32T e 34T, intercambiabili con le corone XTR e DEORE XT e opzioni di lunghezza della pedivella da 165 mm, 170 mm e 175 mm.
Le guarniture SLX M7100 sono disponibili in tre linee di catena:
52mm (FC-M7100-1) Over Lock-Nut Dimensions (O.L.D.) 142mm o 148mm (Q-factor 172mm)
55mm (FC-M7120-1) O.L.D. 148mm (Q-factor 178mm)
56.5mm (FC-M7130-1) O.L.D. 157mm (Q-factor 181mm)
Peso guarnitura: FC-M7100-1: 631g, FC-M7120-1: 638g, FC-M7130-1: 656g (all 32T; 175mm, no BB).
Lavora in abbinata alla cassetta 10-45T massimizzando le possibilità offerte ai rider su tutti i tipi di terreno grazie ad una spaziatura ritmata che permette di mantenere una cadenza costante.
Sono disponibili due tipi di guarniture 2x, entrambe dotate di un sistema a 2 bulloni per il fissaggio della pedivella sul lato sinistro del mandrino. Come per il DEORE XT, la guarnitura FC-M7100-2 ha un O.L.D. di 142 mm. per catene di 48,8 mm e un fattore Q di 172 mm. La guarnitura FC-M7120-B2 ha un O.L.D. da 148 mm. per catene di 51,8 mm e un fattore Q di 178 mm.
Peso guarnitura FC-M7120-B2 (36-26T, 175mm, no BB): 682g, FC-M7100-2 (36-26T, 175mm, no BB): 674g.
Cassetta: le cassette SLX a 12 velocità sono dotate del sistema di raccordi MICRO SPLINE e sono disponibili con un'opzione 10-45T per piccoli passi di cambio o un'opzione 10-51T per il raggio massimo. Entrambe le cassette dispongono anche di HYPERGLIDE +, che consente di salire e scendere rapidamente e una trasmissione estremamente silenziosa. Le cassette hanno un ragno in alluminio per alloggiare undici ruote in acciaio e una corona in alluminio per il miglior equilibrio tra durata, peso e stile di guida.
Peso cassetta CS-M7100-12 (10-51T): 534g, (10-45T): 513g.
Catena: : la nuova catena HG a 12 velocità SLX è stata ridisegnata con una piastra interna estesa per migliorare l'ingaggio e la ritenzione della catena, piastre a rullo in SIL-TEC per una maggiore durata e uno spostamento più fluido e veloce sia salendo che scendendo sulla cassetta.
Peso catena CN-M7100 (126/138 link + Quick Link): 252g.
Deragliatore: con le varianti a corona singola (RD-M7100-SGS) o doppia (RD-M7120-SGS), il deragliatore posteriore SLX consente un cambio preciso e rapido su un’ampia gamma di rapporti. Entrambi i deragliatori sono concepiti con tecnologia SHIMANO SHADOW RD +, i bump stopper e le pulegge da 13T sono studiati per rendere le uscite più silenziose e divertenti.
Peso deragliatore posteriore: RD-M7100-SGS: 316g, RD-M7120-SGS: 322g.
Il deragliatore anteriore SLX è disponibile in una sola specifica per catene da 48,8 mm e 51,8 mm, ma è disponibile per attacchi D-type, E-type o M-type.
Peso deragliatore anteriore: FD-M7100-D: 135 g, FD-M7100-E: 106 g, FD-M7100-M: 114 g.
Comando cambio: con le opzioni di regolazione laterale e di profondità offerte dalla tecnologia ISPEC-EV, i comandi cambio del nuovo SLX si adattano perfettamente alla leva del freno offrendo soluzioni personalizzate per lo stile di guida di ogni rider. In configurazione 2x12, un comando MONO leva sinistra (SL-M7100-IL) sposta il deragliatore anteriore sia sulla corona grande che su quella piccola con semplicità e precisione. Le leve cambio SLX sono disponibili anche in versione a fascetta.
Peso comando cambio: SL-M7100-IR: 121g, SL-M7100-IL: 73g.
Freni: Le pinze dei freni SLX sono disponibili in una versione a 2 pistoni specifica per XC e in una versione a 4 pistoni specifica per un utilizzo Trail / Enduro. La versione a 2 pistoni condivide lo stesso design della versione precedente, il che significa che le pastiglie dei freni in resina G02S / J02A o le pastiglie dei freni G04S / J04C sono compatibili. La versione a 4 pistoni è invece una nuova realizzazione costruttiva che riprende il design del XTR M9100 e utilizza pastiglie freno D03S (resina) o D02S (metallo) (compatibile anche con pastiglie alettate N03A e NO4C).
Le leve freno SLX funzionano in abbinata sia con le pinze da XC che quelle da Trail / Enduro, sono dotate del sistema SERVO WAVE di Shimano e garantiscono un innesto più rapido, una maggiore potenza e una corsa più breve. Le leve dei freni sono ora inclinate in due posizioni contro il manubrio per una sensazione di frenata più rigida. Le leve permettono la modifica del reach e della corsa per una semplice regolazione del freno sul percorso.
Peso kit freno XC (BR-M7100-BL-M7100), rotori (160 mm SM-RT70), pastiglie: 425g
Peso kit freno Enduro (BR-M7120-BL-M7100), rotori (160 mm SM-RT70), pastiglie: 444g
Rotori: I rotori ICE TECHNOLOGIES di livello SLX (SM-RT70) sono progettati per raffreddarsi rapidamente grazie a un nucleo in alluminio a sandwich, fuso in uno strato esterno in acciaio resistente, che garantisce prestazioni di frenata costanti e una maggiore durata delle pastiglie.
Peso e dimensioni rotori 140 mm (121g), 160 mm (133g), 180 mm (159g) e 203 mm (193g).
Mozzi: i mozzi anteriori SLX individuali sono disponibili con lmisure di 100 mm e 110 mm, i mozzi posteriori con misure pari a 142 mm, 148 mm e 157 mm. Anche il mozzo ruota libera di gamma SLX (FH-M7110) presenta il corpetto con tecnologia MICRO SPLINE.
Peso mozzo: HB-M7110: 142g, HB-M7110-B: 147g, FH-M7110: 350g, FH-M7110-B: 354g, FH-M7130-B: 359g.
La nuova serie di component DEORE XT M8100 offre funzionalità ad alte prestazioni per i mountainbiker esigenti e avventurosi di oggi, mentre la serie SLX M7100, condividendo lo stesso DNA, si nutre di questa ispirazione per offrire prestazioni di qualità a coloro che hanno iniziato a scoprire il divertimento della mountain bike.
Henry Bosch, coordinatore prodotto MTB, Shimano Europe: "Mentre la velocità, la messa a fuoco e il controllo erano il mantra in cui vivevamo durante lo sviluppo XTR, avevamo bisogno di ampliare quello per DEORE XT e SLX. Abbiamo pensato molto a come e perché la gente va in mountain bike. Per noi la risposta è stata creare una serie di componenti nel giusto grado e nelle giuste specifiche per abbinare le ambizioni competitive, gli stili di guida avventurosi e la qualità delle prestazioni dei mountain biker di tutto il mondo, all’esigenza di divertirsi il piu a lungo possibile."
SHIMANO DEORE XT e SLX saranno disponibili sulle biciclette dei maggiori fabbricanti a partire da Giugno e come componenti aftermarket a partire dalla metà dello stesso mese.
